044 299 22 72
МІЖНАРОДНІ ВАНТАЖНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
ЕКСПОРТ / ІМПОРТ
Гарантія виконання дедлайнів
Оптимізація бюджету
Професійна підтримка логістів
Наявність великої кількості транспорту
Оптимізація бюджету
Професійна підтримка логістів
Наявність великої кількості транспорту
Входимо до найбільшої у світі агентської мережі WCA network
МИ ПИШАЄМОСя ДОВІРОЮ НАШИХ КЛІЄНТІВ
ПРОПОНУЄМО УСІ ВИДИ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Додаткові послуги
Найвигідніші умови по співпраці з морськими лініями та портами
РЕАЛІЗОВАНІ ПРОЕКТИ
Козятин, Україна - порт Кастельйон, Іспанія
Транспортне завдання:
доставити 3000 тонн глини з кар'єру в Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії.
Транспортне завдання:
доставити 3000 тонн глини з кар'єру в Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії.
Каолінова глина (сипучі вантажі)
Мультимодальне перевезення з/д + баржа, перевалка вантажу в порту.
Опис:
Нашим завданням було доставки вантаж з кар'єру у Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії. На першому етапі було задіяно 43 критих вагони для перевезення вантажу в порт Ізмаїл. В порту було задіяно кран та трубопровід для перевантаження сипучого вантажу з вагонів на борт судна. Для морської доставки було задіяно судно з дедвейтом 3776 тонн, довжиною майже 90 метрів. В процесі перевантаження в порту було враховано військові ризики, вагони подавались чітко по графіку. На всьому шляху вантаж був застрахований як від пошкодження так і від військових ризиків.
Опис:
Нашим завданням було доставки вантаж з кар'єру у Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії. На першому етапі було задіяно 43 критих вагони для перевезення вантажу в порт Ізмаїл. В порту було задіяно кран та трубопровід для перевантаження сипучого вантажу з вагонів на борт судна. Для морської доставки було задіяно судно з дедвейтом 3776 тонн, довжиною майже 90 метрів. В процесі перевантаження в порту було враховано військові ризики, вагони подавались чітко по графіку. На всьому шляху вантаж був застрахований як від пошкодження так і від військових ризиків.
Сервіс:
Козятин, Україна - порт Кастельйон, Іспанія
Транспортне завдання:
доставити 3000 тонн глини з кар'єру в Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії.
Транспортне завдання:
доставити 3000 тонн глини з кар'єру в Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії.
Каолінова глина (сипучі вантажі)
Мультимодальне перевезення з/д + баржа, перевалка вантажу в порту.
Опис:
Нашим завданням було доставки вантаж з кар'єру у Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії. На першому етапі було задіяно 43 критих вагони для перевезення вантажу в порт Ізмаїл. В порту було задіяно кран та трубопровід для перевантаження сипучого вантажу з вагонів на борт судна. Для морської доставки було задіяно судно з дедвейтом 3776 тонн, довжиною майже 90 метрів. В процесі перевантаження в порту було враховано військові ризики, вагони подавались чітко по графіку. На всьому шляху вантаж був застрахований як від пошкодження так і від військових ризиків.
Опис:
Нашим завданням було доставки вантаж з кар'єру у Вінницькій області до порта Кастельон в Іспанії. На першому етапі було задіяно 43 критих вагони для перевезення вантажу в порт Ізмаїл. В порту було задіяно кран та трубопровід для перевантаження сипучого вантажу з вагонів на борт судна. Для морської доставки було задіяно судно з дедвейтом 3776 тонн, довжиною майже 90 метрів. В процесі перевантаження в порту було враховано військові ризики, вагони подавались чітко по графіку. На всьому шляху вантаж був застрахований як від пошкодження так і від військових ризиків.
Сервіс:
Рочестер, Англія - Львів, Україна
Транспортне завдання:
визначити оптимальну схему доставки вантажу по вартості логістики та термінам доставки, яка буде стабільно працювати протягом року, та буде захищеною від військових ризиків та сезонних змін ринку.
Транспортне завдання:
визначити оптимальну схему доставки вантажу по вартості логістики та термінам доставки, яка буде стабільно працювати протягом року, та буде захищеною від військових ризиків та сезонних змін ринку.
Екскаватор JS 175 W (будівельна техніка)
перевезення вантажу автомобільним транспортом, залучена платформа для негабаритних вантажів, залучно митно-ліцензійний склад, проведено розвантажувально-завантажувальні роботи.
Опис:
екскаватор має параметри 8,28м.Х2,5м.Х3,18м. та вагу 18120кг. Перша поставка була реалізована в рамках отримання компанією GANEX великого річного контракту на постачання будівельної техніки в Україну. Перевезення вантажу проходило в три єтапи. Спочатку вантаж був доставленний на митно-ліцензійний склад в Пшемислі.
Опис:
екскаватор має параметри 8,28м.Х2,5м.Х3,18м. та вагу 18120кг. Перша поставка була реалізована в рамках отримання компанією GANEX великого річного контракту на постачання будівельної техніки в Україну. Перевезення вантажу проходило в три єтапи. Спочатку вантаж був доставленний на митно-ліцензійний склад в Пшемислі.
Сервіс:
Далі було проведено перевантаження техніки спеціалізованним персоналом з однією негабаритної платформи на іншу. На третьому єтапі було проведено класичне перевезення вантажу із Польщі в Україну. При такій схемі доставки наш клієнт необмежений в кількості наявного транспорту на бажану дату та має річний фіксованний тариф на логістику.
Брандербург, Німеччина - Токмак, Україна
Транспортне завдання:
перевезти наземним транспортом розібрану електростанцію. Загальна вага електростанції 2422 тонни. Розібрана електростанція включає в себе багато неоднорідних партій вантажу із різними габаритно-ваговими параметрами.
Транспортне завдання:
перевезти наземним транспортом розібрану електростанцію. Загальна вага електростанції 2422 тонни. Розібрана електростанція включає в себе багато неоднорідних партій вантажу із різними габаритно-ваговими параметрами.
Теплова электростанція (завод)
Сервіс:
перевезення вантажу автомобільним транспортом, низькорамні трали та платформи, а також тентовані напівпричепи із спеціфічними кріпленнями для вантажу.
Опис:
зсамого початку необхідно було провести аналіз вхідних даних від інженерів для вибору оптимальних транспортних засобів та їх кількості. Для виконання проєкту було залучено 153 автомобілі. Вся партія вантажу мала бути перевезена протягом місяця з моменту демонтажу останнього елементу станції. Бригада інженерів для збору станції мала щільний графік.
Опис:
зсамого початку необхідно було провести аналіз вхідних даних від інженерів для вибору оптимальних транспортних засобів та їх кількості. Для виконання проєкту було залучено 153 автомобілі. Вся партія вантажу мала бути перевезена протягом місяця з моменту демонтажу останнього елементу станції. Бригада інженерів для збору станції мала щільний графік.
При перевезенні таких негабаритних деталей, як генератор, турбіна, когенераційна установка та частини котла, доводилося демонтувати дорожні знаки, рекламні площини на мостах і навіть обмежувальні стійки на митних постах. Автомобілі супроводжувалися конвоєм поліціянтів. Для проведення митного оформлення в Україні було направлено виїзну бригаду митної служби на місце розвантаження станції. Станція була запущена в роботу в запланований термін.
Амстердам, Нідерланди - Київ, Україна
Транспортне завдання:
перевезти 435 тонн полістиролу фасованого в біг-беги по 1 тонні, кожний біг-бег знаходиться в середині картонного ящика (октабін)
Транспортне завдання:
перевезти 435 тонн полістиролу фасованого в біг-беги по 1 тонні, кожний біг-бег знаходиться в середині картонного ящика (октабін)
Спінений полістирол Neopor® F 2400
перевезення автомобільним транспортом
Опис:
на перший погляд, це просте завдання для транспортної компанії. Але насправді це завдання для професіоналів з достатнім досвідом роботи з хімічними концернами Європи та перевезенням їх продуктів. Біг-беги вміщені в октабіни, бо того вимагає технологічний цикл майбутнього завантаження полістиролу трубопроводом в піч. При цьому октабін не фіксується з палетою, а стоїть під своєю вагою. Сама по собі конструкція пакування не є стабільною. Спінений полістирол є сипучим продуктом, по своїм фізичним властивостям схожий на пісок або навіть воду.
Опис:
на перший погляд, це просте завдання для транспортної компанії. Але насправді це завдання для професіоналів з достатнім досвідом роботи з хімічними концернами Європи та перевезенням їх продуктів. Біг-беги вміщені в октабіни, бо того вимагає технологічний цикл майбутнього завантаження полістиролу трубопроводом в піч. При цьому октабін не фіксується з палетою, а стоїть під своєю вагою. Сама по собі конструкція пакування не є стабільною. Спінений полістирол є сипучим продуктом, по своїм фізичним властивостям схожий на пісок або навіть воду.
Сервіс:
При пошкодженні тари він висипається повністю. При цьому є 100% шкідливим для довкілля. Наша компанія зажди дотримується високих екологічних стандартів, це відображено в багатьох внутрішніх бізнес процесах. Для перевезення такого вантажу нами були залучено 22 вантажних автомобілі, напівпричепи яких сертифіковані за стандартом DIN EN 12642 «Code XL», а також оснащені додатковими засобами безпечного укріплення вантажів - вантажними сітками та вантажними ременями з максимальним розривним навантаженням.
Амстердам, Нідерланди - Київ, Україна
Транспортне завдання:
Перевезти 435 тонн полістиролу фасованого в біг-беги по 1 тонні, кожний біг-бег знаходиться в середині картонного ящика (октабін)
Транспортне завдання:
Перевезти 435 тонн полістиролу фасованого в біг-беги по 1 тонні, кожний біг-бег знаходиться в середині картонного ящика (октабін)
Спінений полістирол Neopor® F 2400
Перевезення автомобільним транспортом
Опис:
На перший погляд, це просте завдання для транспортної компанії. Але насправді це завдання для професіоналів з достатнім досвідом роботи з хімічними концернами Європи та перевезенням їх продуктів. Біг-беги вміщені в октабіни, бо того вимагає технологічний цикл майбутнього завантаження полістиролу трубопроводом в піч. При цьому октабін не фіксується з палетою, а стоїть під своєю вагою. Сама по собі конструкція пакування не є стабільною. Спінений полістирол є сипучим продуктом, по своїм фізичним властивостям схожий на пісок або навіть воду.
Опис:
На перший погляд, це просте завдання для транспортної компанії. Але насправді це завдання для професіоналів з достатнім досвідом роботи з хімічними концернами Європи та перевезенням їх продуктів. Біг-беги вміщені в октабіни, бо того вимагає технологічний цикл майбутнього завантаження полістиролу трубопроводом в піч. При цьому октабін не фіксується з палетою, а стоїть під своєю вагою. Сама по собі конструкція пакування не є стабільною. Спінений полістирол є сипучим продуктом, по своїм фізичним властивостям схожий на пісок або навіть воду.
Сервіс:
При пошкодженні тари він висипається повністю. При цьому є 100% шкідливим для довкілля. Наша компанія зажди дотримується високих екологічних стандартів, це відображено в багатьох внутрішніх бізнес процесах. Для перевезення такого вантажу нами були залучено 22 вантажних автомобілі, напівпричепи яких сертифіковані за стандартом DIN EN 12642 «Code XL», а також оснащені додатковими засобами безпечного укріплення вантажів - вантажними сітками та вантажними ременями з максимальним розривним навантаженням.
Наш досвід у цифрах
- 26Років надійної роботи
- 12Складів у Європі та Азії
- 95 странГеографія вантажоперевезень
- 1.67 млнТонн перевезених вантажів
- 550+Клієнтів у портфоліо
- 42 590Машин
- 13 тисАгентів по всьому світу
- 24/7Контроль менеджером
вашого вантажу
СФЕРИ ДІЯЛЬНОСТІ: ОСОБЛИВОСТІ ТА РІШЕННЯ
Зерно, добрива та засоби захисту рослин, корми та кормові добавки для тваринництва
Подача великої кількості транспорту в обмежені терміни
Можливість крос-докінгу ветеринарних вантажів
Розробка оптимальних маршрутів
Можливість крос-докінгу ветеринарних вантажів
Розробка оптимальних маршрутів
Вантажі під фітосанітарним або ветеринарним контролем, сезонність попиту
Алкогольні напої, тютюнова продукція та сировина
Контроль герметичності вантажного відсіку, відсутність слідів проникнення вологи
Система відбору, перевірки та верифікації перевізників
Суцільнометалеві напівпричепи з внутрішніми замками на дверях і сигналізацією
Конвоювання вантажів
Робота з мінімізації ризиків
Система відбору, перевірки та верифікації перевізників
Суцільнометалеві напівпричепи з внутрішніми замками на дверях і сигналізацією
Конвоювання вантажів
Робота з мінімізації ризиків
Високі ризики крадіжок через ліквідність і високу вартість вантажів
Ліки, медичні вироби та обладнання
Надійне страхування вантажу
Страхування відповідальності всіх учасників транспортного процесу
Суворе дотримання температурного режиму
Контроль рівня вологості
Безпечне кріплення
Страхування відповідальності всіх учасників транспортного процесу
Суворе дотримання температурного режиму
Контроль рівня вологості
Безпечне кріплення
Висока вартість партії вантажу, як правило, значно перевищує ліміт відповідальності перевізника згідно з Конвенцією КДПГ
Власний імпорт роздрібних мереж
Контроль графіків роботи кожного складу
Розробка оптимальних маршрутів з урахуванням таймінгу
Цілодобова координація водіїв
Експрес-доставка вантажів
Розробка оптимальних маршрутів з урахуванням таймінгу
Цілодобова координація водіїв
Експрес-доставка вантажів
Робота з великим асортиментом продукції, стислі терміни доставки, велика кількість місць завантаження
Продукти, харчування, напої
Великий парк рефрижераторів та ізотермічних напівпричепів
Регулярне оновлення тентового покриття напівпричепів
Вибіркове сусідство при збірних вантажоперевезеннях
Регулярне оновлення тентового покриття напівпричепів
Вибіркове сусідство при збірних вантажоперевезеннях
Дотримання, санітарних норм, герметичність кузова, безпека
Будівельні суміші, покрівельні матеріали, лаковарбні вироби, оздоблювальні матеріали
Крос-докінг
Консолідація вантажів на проміжних складах у Європі
Консолідація вантажів на проміжних складах у Європі
Витрати на транспортування становлять помітну частину собівартості продукції
Пластик, нафтопродукти, МОРи, небезпечні та безпечні хімічні речовини
Спеціальні системи кріплення вантажів ADR-дозволи та обладнання для перевезення небезпечних вантажів
Страхування відповідальності за забруднення навколишнього середовища
Знання специфічних вимог найбільших виробників в ЄС (BASF, Total, Exxon Mobil, Sabic, DuPont)
Страхування відповідальності за забруднення навколишнього середовища
Знання специфічних вимог найбільших виробників в ЄС (BASF, Total, Exxon Mobil, Sabic, DuPont)
Особлива увага до безпеки, захисту довкілля та охорони здоров'я співробітників
Сільськогосподарська та будівельна техніка, промислове обладнання
Підбір оптимального транспорту з огляду на габарити вантажу
Організація вантажно-розвантажувального процесу, самозаїздом або краном
Перевірка комплектності замовлення і відсутності механічних пошкоджень вантажу
Вибір оптимального маршруту, оформлення транспортних дозволів
Організація вантажно-розвантажувального процесу, самозаїздом або краном
Перевірка комплектності замовлення і відсутності механічних пошкоджень вантажу
Вибір оптимального маршруту, оформлення транспортних дозволів
Негабаритні перевезення, перевезення великовагового обладнання та конструкцій
ДІЗНАТИСЯ ВАРТІСТЬ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
Залиште заявку і наш менеджер зв'яжеться з вами найближчим часом
РОЗРАХУЄМО ВАШ ЗАПИТ ЛИШЕ ЗА 1 ГОДИНУ
ЯК ПРАЦЮЄ GANEX?
Узгодження транспортної задачі
Підбір транспортного рішення в GANEX CRM
Оптимізація маршруту
Ваш вантаж у потрібній точці світу!
Прибуття транспорту під завантаження
Дзвінок нашого менеджера у зручний для Вас час
GANEX - це оператор з 1997 року, створений логістами спеціально для логістів! Наша команда працює для того, щоб створювати якісний і зручний сервіс для Вас!
Багато років ми вирішуємо різні, найскладніші транспортні завдання Клієнтів і це допомогло нам зрозуміти і впровадити найголовніше - відповідальний підхід до кожного вантажу.
Багато років ми вирішуємо різні, найскладніші транспортні завдання Клієнтів і це допомогло нам зрозуміти і впровадити найголовніше - відповідальний підхід до кожного вантажу.
ПРО КОМПАНІЮ GANEX
Добре знаємо, що кожен проєкт у логістиці особливий. Саме тому, ми завжди створюємо індивідуальний сервіс для кожного Клієнта і завжди занурюємось у деталі, для пошуку найкращого рішення.
Час - головний ресурс. У GANEX чудово знають про це і дарують своїм Клієнтам можливість грамотно використовувати, зберігати і економити дорогоцінний час.
Час - головний ресурс. У GANEX чудово знають про це і дарують своїм Клієнтам можливість грамотно використовувати, зберігати і економити дорогоцінний час.
Намагаємося йти в ногу з часом і покращуємо наші сервіси за допомогою сучасних технологій та унікальних CRM. Саме такий підхід дає нам змогу керувати транспортними завданнями дійсно швидко!
Відгуки та подяки
ЛІДЕРИ НАШОЇ КОМАНДИ
- Максим КолоколушаChief Commercial Officer
- Дмитро ФедорченкоChief Development Officer
- Катерина ГромадськаHead of Sales Department
- Юлія ТараненкоHead of Financial Department
- Богдан ДзиговськийHead of Transportation Department
- Наталя ШвецьManager of Financial Department
- Інна ДмитренкоManager of Transportation Department
- Владислав НовіковManager of Transportation Department
- Аліна ОрловаHR Business Partner
- Вікторія ЯковенкоManager of Transportation Department
- Олексій ЗайцевManager of Transportation Department
- Дмитро КондратенкоManager of Transportation Department
ПОШИРЕНІ ПИТАННЯ
Ми ретельно аналізуємо термін доставки під час розрахунку вартості доставки і фіксуємо в заявці на перевезення. Якщо ми його порушимо - ми платимо вам мінімум 100 € на добу за запізнення.
Ціна на перевезення вказується в заявці і не змінюється, щоб не сталося. У разі запізнення автомобіля на місце завантаження ми заздалегідь подаємо заміну в строк - за свій рахунок. Ви замовили транспорт за 2 тижні і змінилася кон'юнктура ринку - для вас ціна зафіксована.
Ми доставляємо вантажі всіма видами транспорту. Немає географічних обмежень. Але більша частина вантажоперевезень проходить територією Європи, Америки та Азії.
Так. Ми розуміємо, що страхування - це додаткові витрати для клієнта. Але безпека стоїть на першому місці. Наша відповідальність за вантаж застрахована під час кожного вантажоперевезення. При цьому ми рекомендуємо клієнтам додатково страхувати сам вантаж, на випадок, коли він буде пошкоджений не з вини перевізника. У нас найкращі умови від страхових компаній.
Так, у нас є 6 своїх складів по Європі та Україні, і безліч складів по Китаю та Америці. Зараз багато наших клієнтів зберігає вантажі з Китаю, Західної Європи та Америки на нашому складі в Польщі, а імпортують їх уже в Україну під конкретне замовлення клієнта.
Нам ви платите не просто за автомобіль, що їде з точки А в точку Б, ви платите за послугу з організації та контролю перевезення вантажів. Ви оплачуєте людино-години наших менеджерів, які за вашим бажанням будуть комунікувати з відправником, агентами, митними брокерами, вашим складом, водіями, прикордонниками і т.д. і т.п.
Якщо у вас немає можливості або бажання займатися всіма процесами, пов'язаними з транспортною логістикою силами свого персоналу - ми створені для вас!
Ціни мінімальні, при яких гарантуємо виконання всіх взятих зобов'язань. Якщо ми говоримо про автомобільні вантажоперевезення - це завжди буде технічно обслужений і укомплектований транспортний засіб.
Якщо це склад, тоді він буде оснащений системою пожежної безпеки та відеоспостереженням. Якщо ми говоримо про морські вантажоперевезення - це робота з рейтинговими і надійними агентами на Заході та Сході.
Основна послуга - це вантажоперевезення. Ми використовуємо всі види транспорту для доставки: вантажні автомобілі, морські контейнери, літаки. Додатково надаємо послуги з оформлення документів, митного оформлення та зберігання вантажів на складах. Професійна консультація завжди надається клієнтам безкоштовно.
Чи займаєтеся ви оформленням товаросупровідної документації?
Чи займаєтеся ви оформленням товаросупровідної документації?
Так, це входить у вартість вантажоперевезення.
Ми працюємо з усіма вантажами: на палетах, у коробках, без пакування, негабаритний будівельний кран, наливний гарячий бітум, небезпечні вантажі, що вимагають температурного режиму.
GANEX UKRAINE
Катерина Громадськая
Head of Sales Department
Чекаємо на ваше питання
Отримати консультацію
Ми проти спаму, Ваш телефон не передається третім особам
РОЗРАХУВАТИ ПЕРЕВЕЗЕННЯ
Ми передзвонимо за 37 секунд
Вільно операторів на лінії: 3
Замовлень дзвінків сьогодні: 20+
Замовлень дзвінків сьогодні: 20+
Отримати консультацію
Ми проти спаму, Ваш телефон не передається третім особам